前面我们介绍了《广西顶博发电机组制造I号喷油泵由分泵、油量控制机构、传动机构和泵体四部分》，推荐大家阅读，今天顶博电力为大家介绍I号喷油泵调速器的构造。

  I号喷高压助力泵调节器为机械化一直式调节器，其搭建如图示。I号喷高压助力泵调节器重要由能够件、飞球、调节大弹簧、传动链那地方和操作那地方等构成的。I号喷高压助力泵调节器的能够件为兼具60°。锥面的能够盘。在能够盘的内测有六大沿径向的半方形凹形。能够盘压紧在能够轴套上而前者并成一梯，而后完成半圆键和紧锁螺母使其和喷高压助力泵的轴承轴连通。

I号喷油泵调速器的构造

1-调速手柄 2-调速弹簧 3-高速限位螺钉 4-调速限位块 5-怠速限位螺钉 6-油量限位螺钉 7-滑套 8-校正弹簧 9-推力盘 10-飞球11-驱动盘 12-凸轮轴 13-启动弹簧14一拉杆 15-停车手柄 16-停车弹簧 17-传动板

  几个尺寸为25.4mm的飞球至于驱程盘的凹槽体内，随驱程盘分着旋轉。飞球另一个侧为与轴网成45°锥面的转矩盘，转矩盘滑套在驱程轴套上。作业时飞球的抽滤力使用在转矩盘上，其载荷分力Fa.将使转矩盘沿载荷滚动条。服装在转矩盘.上的滚动条轴套和齿轮转动板也随着挪动。齿轮转动板右上方套在泵油撑杆上，对此泵油撑杆也随着挪动，而使调整泵油量。

  在调速器纵轴上套有一根扭簧，即调速弹簧。扭簧两端压在滑套上，滑套端面则紧靠传动板，当传动板向左移动时，需要克服弹簧的压力。转动调速手柄即可改变扭簧的压力，因而改变了调速器起作用的转速。

  在操纵轴上装有调速限位块它随调速手柄一道转动。顺时针转动调速手柄，使调速限位块上端与高速限位螺钉相碰时，调速弹簧的预紧力最大，对应于柴油机最高转速工况(一般即为标定转速)。反时针转动调速手柄，使限位块下端与怠速限位螺钉相碰，调速弹簀的预紧力最小，对应于柴油机的最低转速工况。

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