康明斯发动机的J1939电控系统，顶博电力带大家了解众智HGM9510发电机组并联控制器与康明斯发动机的J1939连接。
1.CUMMINS ISB/ISBE(康明斯)
| 管控器绝缘端子 | 拼接器B | 提前准备 |
| 汽柴油继小家电工作输出 | 39 |
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| 再启动继小家电模拟输出 |
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| 可编写程序读取口1 | 优化30A继设备，继设备为01，07，12，13端提供数据微型蓄电池的电压。 | ECU开关电源可程序设计伤害口1配制成“ECU24v电源” |
| 控住器接线端子 | 9针接器 | 主意 |
| CAN GND | SAE J1939 shield | CAN流量屏避线（仅在ECU端接连） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal | 便用输出阻抗为120欧姆的对接电源 |
| CAN(L) | SAE J1939 return | 运用电阻值为120欧姆的拼插头接线处 |
热车机类形抉择：Cummins ISB 2.CUMMINS QSL9时候CM850汽车发思想的控制接口
| 掌控器接线端子排 | 50针相连器 | 主意 |
| 然油继物品输出精度 | 39 |
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| 开机启动继电嚣打印输出 |
| 进行接开机启动机电感 |
| 掌握器接插件 | 9针连入器 | 特别留意 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN网络通讯屏蔽掉线（仅在ECU端接连） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 动用阻抗匹配为120欧姆的连结线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 操作电阻值为120欧姆的链接线图 |
打着机分类使用：Cummins-CM850 3 CUMMINS QSM11(迸口)
| 调节器接插件 | C1联系器 | 准备 |
| 柴油断电器元件伤害 | 5&8 | 外部扩展继电器，燃油输出时，使C1连接器的燃油继电器输出端口5和服务器端口8链接 |
| 启动时继电气输入输出 |
| 就直接接点火机初级线圈 |
| 调控器绝缘端子 | 3针资料外链无线射频连接器 | 留意 |
| CAN GND | C | CAN通信网络闭屏线（仅在ECU端相连） |
| CAN(H) | A | 实用阻抗匹配为120欧姆的链接到线 |
| CAN(L) | B | 选用电位差为120欧姆的连接方式线 |
热车机类行使用：Cummins ISB 4.CUMMINS QSX15-CM570
| 传感器接线端子 | 50针链接器 | 自己的名字 |
| 柴油继电气内容输出 | 38 | 喷油启闭 |
| 启动时继电子元件导出 |
| 可以接开启机电磁线圈 |
| 操纵器接线端子排 | 9针接器 | 微信备注名 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN通信网络闭屏线（仅在ECU端相连接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 适用特性阻抗为120欧姆的链接线两端 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 运行电位差为120欧姆的连入线 |
打着机类形选泽：Cummins QSX15-CM570 5.CUMMINS GCS-MODBUS时候GCS发起机的控制模块图片。实用RS485-MODBUS导出发起机问题。发起机手机型号为QSX15QST30,QSK23/45/60/78等。
| 抑制器端子排 | D-SUB联接器06 | 注意事项 |
| 燃料按钮开关产品导出 | 5&8 | 外界延伸继家电，汽油伤害时，使联系器06的网络端口设置5和网络端口设置8联系 |
| 启动时电磁阀设备传输 |
| 马上接开机机电磁线圈 |
| 调控器绝缘端子 | D-SUB连入器06 | 特别注意 |
| RS485 GND | 20 | 通迅关闭线（仅在ECU此端联系） |
| RS485+ | 21 | 适用抗阻为120欧姆的连到线 |
| RS485- | 18 | 利用电阻值为120欧姆的接线头 |
汽车发心理多种类型选用： Cummins QSK-MODBUS． Cummins QST-MODBUS， Cummins QSX-MODBUS
6.CUMMINS QSM11（北京康明斯）
| 控住器绝缘端子 | 启动因OEM联接 | 考虑 |
| 汽柴油继设备伤害 | 38 |
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| 工作继电输出精度 | 21 | 简单接再启动机初级线圈 |
| CAN GND |
| CAN网络通信屏蔽掉线（仅在有效整流器此端链接） |
| CAN(H) | 46 | 操作电位差为120欧姆的链接到线 |
| CAN(L) | 37 | 施用阻抗匹配为120欧姆的衔接线两端 |
打火机性质抉择：适用J1939。 7.CUMMINS QS213(车风康明斯)
| 管控器端子排 | 热车机OEM连到 | 注意力 |
| 柴油中间继电器广西顶博发电机组制造所在 | 38 |
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| 开启继家电模拟输出 | 21 | 就直接接起步机电阻 |
| 可代码编程输出的1 | 16&41 | 设置成为怠速掌握，常闭转换，按照外扩继家电，使掌握器在稳定运作时，16与41合拢。 |
| 可程序编写打出2 | 19&41 | 设立为脉冲信号升速控住，常开输出精度，依据外扩断电器产品，使控住器加入高速收费站暖机时，19与41合拢0.1秒。 |
| CAN GND |
| CAN通迅屏蔽了线（仅在管理器此端接） |
| CAN(H) | 1 | 适用特性阻抗为120欧姆的衔接线头 |
| CAN(L) | 21 | 施用抗阻为120欧姆的相连接法 |
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